二月销量20279台，元PLUS凭什么很受认可？全方面试驾评测！

紧凑型纯电SUV，一直以来都具有较高的竞争力，而元PLUS(图片|配置|询价)，总是能受到广大消费者认可，二月份销量了20279台（数据来自懂车帝排行榜），在同级别车型中绝对是前列的存在，那么元PLUS凭什么很受认可？它到底有什么优势？接下来小亮就给大家全方面的试驾评测一下它！看它究竟如何！

试驾车型版本为元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS

先来说一下元PLUS给我的驾驶感受，整体行驶很是轻快，转向也很灵活，即便是之前没驾驶过SUV，也很容易上手，尤其是动力响应很快，踩下加速就能很直观的感受到，动力配置方面，搭载的是一台204马力电机，最大扭矩为310N·m，官方给出的百公里加速时间为7.3秒，不得不说也的确很不错。

【资料图】

搭载的电池容量为60.48kWh，纯电续航里程为510公里，客观来讲续航实用性也的确很不错。

外观方面

再来看一下元PLUS的外观方面，整车是一种规整的硬朗风格，前脸线条感也很凸显，能彰显出很好的视觉效果，两侧大灯由一条镀铬将其贯穿，也的确能凸显出很好的硬派氛围。

车身线条感很凸显，直接上扬到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，尺寸方面长宽高为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，尺寸方面在同级别车型中属于适中。

尾部给人感受很是饱满锐利，采用贯穿式一体尾灯设计，无论是颜值还是辨识度都很好，底部也使用了包围进行包裹，也能凸显出很好的硬派氛围。

内饰配置方面

内饰也是经典的家族式风格，对称式布局简洁耐看，中控屏尺寸为15.6英寸，再搭配5英寸液晶仪表显示也显得很有科技氛围。

挡把触感的确很好，后方则是一些功能实体按键，能很好保证实用性。

辅助操控配置方面具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位以及上坡辅助等功能，根据使用感受来说，自动泊车入位的确很方便，大大提高了实用性，主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，同时还标配了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，总的来说配置方面也做到了它这个级别应有表现。

空间方面

空间方面给我感受也很好，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性也很好，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。

写在最后

那么元PLUS为什么很受认可？根据整体试驾评测来看，其主要原因就是它各方面表现很均衡，有着运动的外观、舒适的内饰、丰富的配置以及较好的动力，自然能受到很多消费者认可，再结合出色的品牌影响力加持，也使得它一直位居同级别前列，那么大家认为元PLUS怎么样呢？

更多汽车资讯请关注

关键词：