环球今日报丨试车日志｜配置升级 内饰大改 凯迪拉克全新CT6来了！

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐新车

【资料图】

策划 | 李冉

拍剪 | 王哲熙

编辑 | 马良

作为上汽通用豪华品牌领域的代言人，凯迪拉克的关注度一直很高，而CT6一直都是凯迪拉克品牌的代表作之一。CT6国内上市之后，上汽通用先期瞄准宝马7系，策略应该是高举低打，但随后就调整为宝马5系。近些年，由于汽车市场越来越卷，CT6的销量可以说是越来越惨，那为了挽回颓势，全新凯迪拉克CT6它来了！

外观变化主要发生在车头。新车取消了现款的连体泪眼大灯，变成了断开的样式，从而形成目前更流行的眯眯眼日行灯，搭配下半部分矩阵LED大灯的样式。除此之外，运动鸭尾回归全新凯迪拉克CT6，配合双边双出的排气，更加运动。

尺寸方面，全新CT6的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm。车身长度和轴距与现款车型完全一致，车宽和车高相比现款有所增加。

新车的内饰也更趋于豪华的设计，加入了LYRIQ锐歌同款的曲面双联屏，同时换用了怀挡设计，给中控区域也留下更多的空间。得益于怀挡的设计，中控台杯架前方位置就会空出来不少空间，新车在此位置会有一个无线充电区域。

核心动力上，全新CT6会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速器。

5月28日，凯迪拉克三款新车联袂上市，其中新一代凯迪拉克CT6指导价为35.97万-46.97万。当然，我们肯定还是要让价格再飞一下，毕竟凯迪拉克的折扣是非常值得期待的。新车虽然没有“通电”的计划，但根据凯迪拉克的规划，它们已经加快了电气化进程。所以未来凯迪拉克大概率不会推出混动版车型，而是直接由燃油车向纯电车型过渡。这就意味着，全新凯迪拉克CT6可能会是燃油版的最后一代。所以各位觉得，新款CT6 可以和BBA同级对手正面竞争吗？

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